为了保证国内纺织业对原料的需求,我国每年都要从国外进口一定数量的棉花。这些进口棉花大都来自美国、澳大利亚、印度等不同的产棉国,生产及贸易管理差异较
作为口岸执法把关的第一线,海关在对进口棉花实施检验监管过程中发现有不同程度的水渍、霉变、油污、火烧、掺入危害性杂物等污染残损情况,这些残损棉花为进口棉花企业带来了大量损
1.水损棉
水损棉是最常见的棉花残损类型,可从水损源分为海水损和淡水损。棉花在海上运输时,由于种种原因造成棉花被海水打湿,称为海水损。棉花在存储时保管不善造成雨淋或水浸、河运被河水打湿、汗水渍棉花等称为淡水损。从水损状态分为水湿棉和水渍棉。汗水渍棉花是指运输途中温差变化较大,船内通风不良造成棉花含水增高,棉包表面有如汗水渍一样而得名。
2.霉变棉
霉变棉属于棉花水损后进一步加重的残损,是霉菌在适宜的温湿度下繁殖引起的残损。检查货物霉烂的原因,既要从货物本身的水分去分析,又要从外来水渍增加水分的因素来考虑,既要实地查勘,又要扦样化验分析。
3.污染棉
污染棉因污染物的不同可分为油污棉、煤污棉、土污棉等。油污棉还应从嗅觉上去鉴别。不同的污染棉其估损贬值是不同的。造成污染棉的原因:一是由于轧花时管理不善混入污染过的棉花;二是由于棉花包装不完整,仓库、码头、运输及装卸工具不洁而造成。
4.火损棉
货物在运载过程中,发生火灾造成损失的案例很多,而棉花火损的原因大多为工人失手掉落火种、电线漏电或货物混杂堆放所致。起火原因一般由公安消防专家作出最终判断。
5.残破棉包
包装不当、包装材料劣质或使用不当方法装卸、搬运都容易造成棉包破损,从而导致部分棉花破包掉落。
6.虫蛀棉
棉花被虫蛀、鼠咬等称为虫蛀棉。发现虫蛀棉花要从检疫的角度去考虑问题,找到虫的源头,并及时进行卫生检疫处理,防止活体繁殖。
7.混入危害性杂物
危害性杂物指混入棉花中的硬杂物和软杂物,如金属、砖石及异性纤维等。此类型的残损棉花还包括混入废棉、短绒等情况。
混入危害性杂物需从定性方面考虑损失,其余残损类型从定量方面考虑损失。同时必须遵循国际通用的估损贬值原则,以棉花使用价值为基础,结合市场价格、等级降级差价等因素考虑,保证索赔得到合理和顺利的解决。
2.一般原则
严重霉变无可纺价值棉花,可作全损处理。
火损棉花可作全损处理。
污染棉花要分类处理:油污染对棉花的使用影响较大,一般可作全损处理;其次为煤污染,其贬值率低于油污染棉高于其他污染棉;其他可以在棉花清棉工序中处理掉的污渍,不必作为污损处理,但因包装不良,污渍十分普遍和严重,也可适当估损,但不宜过高。
水损棉花不可作全损处理,关于水损棉的估损贬值,必须依据湿棉的实际程度考虑,其贬值率是不同的,轻度水湿棉干燥后仍有纺织价值,严重水湿棉可做造纸原料。海水渍损和淡水渍损有显著差异,海水渍损的贬值率要高于淡水渍损的贬值率,因为海水渍损棉花还要经过淡水加工处理消除盐分才能使用。
残余价值不足原价的20%,且又必须经过加工整理才能有使用价值,但加工整理费用又接近残余价值的棉花,可作全损处理。
对已完全丧失纺织价值,但还有其他用途的残损棉花,可根据到货地加工整理条件和销售情况,估定适当的损失价值。
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